Elbil vs. benzinbil — hvad koster bilen reelt over 5 år

En elbil kan have en højere indkøbspris end den benzindrevne pendant af samme størrelse og udstyrsniveau. Men indkøbsprisen er kun én af fire poster, der afgør den samlede udgift over en typisk ejerperiode.

1. Indkøbspris

Her vinder benzinbilen normalt — elbiler er typisk 10-20 procent dyrere at anskaffe ved samme udstyrsniveau, selv om forskellen er blevet mindre de seneste år i takt med at batteripriserne er faldet.

2. Drift: strøm vs. brændstof

Her vinder elbilen normalt klart. Prisen pr. kørt kilometer på hjemmeopladet strøm er typisk en brøkdel af prisen på benzin eller diesel — selv med offentlig lynladning, som er dyrere, ligger elbilen som regel under benzinbilens driftspris pr. km.

3. Service og vedligehold

Elbiler har færre bevægelige dele — ingen olieskift, ingen koblingsslid, færre dele der kan gå i stykker mekanisk. Servicebudgettet er derfor normalt lavere, selv om dæk- og bremseslid er sammenligneligt eller i nogle tilfælde højere på grund af elbilens vægt.

4. Forsikring og værditab

Forsikring har historisk været dyrere på elbiler på grund af højere reparationsomkostninger ved skade, men forskellen er blevet mindre. Værditabet har tidligere været elbilens svage punkt, men er stabiliseret i takt med at markedet er blevet mere etableret.

Det samlede billede

For en gennemsnitlig dansk kørselsmængde (10.000-15.000 km/år) opvejer den lavere driftspris typisk den højere indkøbspris inden for 3-6 år, afhængigt af bilmodel, el- og brændstofpriser samt hvor meget af opladningen der sker hjemme til lav pris. Kører du meget, favoriserer regnestykket elbilen hurtigere. Kører du få kilometer om året, tager det længere tid at tjene prisforskellen hjem.